「战队」“送”了中国军队几十架飞机的这些日本人 真的是太“惨”了...( 五 )

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7月24日 , 第五大队P-4021架 , 清晨7时自芷江基地起飞 , 采用超低空飞行 , 避开敌雷达 , 再袭白螺矶机场;8时25分抵目标即在50米超低空进入投下伞弹及扫射 。 按照预定计划 , 第一编队攻击大跑道的日机 , 第二编队攻击小跑道的日机 , 第三编队攻击日军油弹库 。

在一轮攻击后 , 白螺矶机场化为一片火海 , 观察员报称炸毁敌机达37架 , 击伤8架 , 其中有3位中国飞行员各摧毁3架 , 估计敌100名飞行及机械人员毙命 , 击毁油弹库四间 , 场内烟火直冲云霄 。 是役 , 除第29中队副中队长冯佩瑾故障坠湖殉国外 , 其余均于上午10时安返 。

日方则声称"10时40分 , 17架P-40及11架B-25攻击白螺矶机场 , 在地面之飞行第48战队之一式战机6架烧毁、3架大毁" , 实力大减 。

7月27日 , 日军报复性袭击我芷江机场 , 称取得"重大战果" 。 但正当日航空军为之庆祝时 , 白螺矶机场于次日13时15分再"遭中、美20架P-40战机低空奇袭 , 地面飞机大部分被烧毁" 。 航空军司令官山下琢磨中将闻悉噩耗后 , 目瞪口呆之余 , 立即派作战主任参谋矢屿兼显中佐及兵器部员一名急赴白螺矶机场 , 研究对策 。

原来 , 在28日 , 第五大队14架P-40 , 由副大队长张唐天和美方大队长丹宁中校率领 , 11时45分自芷江基地出击白螺矶机场;13时20分抵目标后、发现场内停敌战斗机约四、五十架 , 另一部分正在降落中 , 当即以500米高度分三个分队进入目标俯冲投弹及扫射 , 报称"摧毁敌机11架 , 可能摧毁12架 , 损伤6架 , 汽油堆八、九处被焚 , 伤亡机械师等地勤人员约百余 , 目标附近地面火力猛烈 , 我机数架中弹受伤" , 除2人外 , 其余均于14时35分安返芷江 。

日方则称"在地面飞机大半的10余架损失" 。

「战队」“送”了中国军队几十架飞机的这些日本人 真的是太“惨”了...

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(图中从左至右分别为美国大队长丹宁、航委会主任周志柔、第五大队大队长张唐天)

至此 , 半个月内3次奇袭白螺矶 , 中美混合团报称击毁66架日机、击伤35架 , 当时报道称"三次奇袭白螺矶摧毁160余架日机"云云 。 即便按日方承认的战果 , 第48战队为主体的白螺矶机场累计损失也达20余架 。

但日军并非如中国方面所断言的那样撤出白螺矶基地 , 反而丝毫未放松对衡阳的攻势 , 第五航空军于8月2日还特别在白螺矶举行支援衡阳攻击的协调会 。

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